5月2日，在南京海关隶属如皋海关的严密监管下，如皋口岸历史上zui大批次洋垃圾——3346.6吨煤焦油顺利装船退运出境，这也是今年江苏省内退运离境的zui大一批进口废油。
2020年11月底，如皋海关监控到一船原产于韩国的煤焦油即将靠泊如皋码头。通过对船只的舱单、货物的品质证书等资料进行分析研判，海关人员判定此货物为洋垃圾的风险较高，第一时间锁定了船只，并自主发起舱单布控。
南京海关所属如皋海关综合业务科副科长郑天祥介绍：“如皋海关梳理了十类影子商品，煤焦油就是其中一种，它本身就是我们高度关注的高风险商品。现场查验发现该船货物为黑色粘稠的液体，有特殊臭味。经过取样，送专业的鉴定机构化验发现，该批货物是灰分和水分超标的煤焦油，属于废油，是我国禁止进口的洋垃圾。”
为防止造成环境污染危害，如皋海关第一时间与南通海关缉私分局联合成立涉案洋垃圾退运工作专班。采取一把手关长当面督办、分管关长每周催办、专班联系人每日联系制度，多部门协作，逐一攻克适载船舶租赁、船员换班、装船安全作业等难题，全力以赴推进退运工作。
南京海关所属如皋海关副关长王晓军解释：“因为煤焦油属于危险化学品，而且是高粘性的，需要全程加温来进行装卸和运输。这种专业的船舶在国际市场上非常少，这也是我们这次退运遇到的zui大难点。”
经过三个多月的努力，如皋海关zui终攻克了适载船舶租赁的难题。目前这批废油已驶离码头，全部退运出境。从今年的1月1日开始，中国全面禁止进口固体废物，彻底对洋垃圾说“不”。
南京海关所属如皋海关副关长吴志明表示：“为提升打击洋垃圾走私工作成效，如皋海关细化了打击洋垃圾走私工作方案，建立影子商品库，优化进口疑似固体废物综合研判机制，严防洋垃圾通过货运渠道夹藏、伪瞒报等方式走私入境。建立退运处置综合管控机制，将进口固体废物退运处置纳入地方反走私综合治理工作内容，畅通洋垃圾退运渠道，扎紧防范洋垃圾进口篱笆。”
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