疫情对支付行业的影响有哪些？

一场疫情，支付行业也正在经历一场变革，不过有些小细节，对未来的支付发展或许有长远影响。

现象一、线下支付急剧下滑，线上交易上升

这是很多支付人所共知的现象，疫情影响之下，人们的外出活动受到限制，线下需求通过线上来满足成为了一个趋势。其中典型的包括餐饮外卖服务、线上买菜、电商购物。而娱乐方面，春节期间线上娱乐形势大好，包括游戏、棋牌的线上通道也加强，此时反洗钱压力也徒增。

现象二、商户主扫比例上升

据服务商反馈，整体交易数据下滑的情况下，商户主扫的比例有所上升。其现象主要是，大多数小微商户是二维码卡台形式收款，而疫情影响下，小微商户歇业，使得商户被扫比例下降。此外，大型零售商超多采用商户主扫模式，即使疫情影响，大型商超仍然需要保障市民基础的粮油供应，所以导致了这一支付比例上的浮动。

现象三、部分支付服务商开始卖口罩

"服务商是没有任何忠诚度可言的。"在三五年前，一位收单老手向小编吐槽道。

这反映的是当时服务商对于各家政策，谁优做谁的市场行为，费率对抗是非常直白也是异常残酷的比拼。但同时，我们也能看到支付服务商对市场政策的敏感度，以及强大的求生欲。

而疫情期间，这好像不是一个贬义。支付人们发现，许多支付服务商在朋友圈卖起了口罩、消毒液。其实很多支付服务商是一种经销商的存在，发现市场需求，并满足之，这一群体或许没有特别忠于支付，或者说某个支付品牌，但一定会忠于市场。

此外，支付行业是一个"万金油"，支付服务商会对接各种各样的商户，获得各种资源，在市场有需求时，这一群体有能力消除时空间隙，让供需双方平衡。

现象四、移动支付实名制需求增加

呼和浩特一位出租车司机感染了新冠肺炎，然后当地疾控中心通过移动支付来寻找乘坐过该车的乘客，移动支付实名制需求开始凸显。

此后，针对疫情，各地都推出了实名码乘车，其中就有美团等互联网企业的参与。乘车之前需要扫码而后填报个人信息，确保疫情发生之后人员可追溯。

在深圳，公共交通的实名制也开启了，深圳地铁将在16日开始全线网实行实名制乘车，通过乘车码、金融IC卡等移动支付方式就可以不额外进行实名登记了，而深圳通卡、计次卡便需要额外扫描二维码进行实名制登记。

现象五、鼓励移动支付，疫区现金销毁

由于新冠肺炎病毒可以附着在门把手等物体上，所以"非接触"成为了刚需，支付也一样。

近期，商务部、国家卫生健康委联合印发的《零售、餐饮企业在新型冠状病毒流行期间经营服务防控指南》中，就提倡刷卡支付、扫码支付等各种移动支付方式结算。

此外，央行范一飞在国务院联防联控机制举行新闻发布会也要求金融机构，严格落实收支两条线，收到的现金，必须经消毒处理后才能投放给客户。对疫情重点地区的现金采取紫外线、高温消毒等方式，存放14天以上投放市场，对非疫情重点地区的现金要求存放7天以上再投放市场。

央行广州分行则直接销毁现金，按要求，疫情期间，其辖内商业银行将对从医院、农贸市场和公交行业回收的现钞进行全额清分、消毒，做好特殊标识和消毒记录后上交人行广州分行，广州分行将按照相关规定直接销毁、不再投放市场。

现象六、支付线上培训火了

其实在疫情发生之前，许多支付机构或者服务商便有收单线上培训。而在疫情发生之后，在整个大环境之下，收单线上培训课程也顺势而起，现在不能去地推，那就先积累。当然，线下服务重在实战，线上培训只能算是辅助。

现象七、提倡"无接触"，自助设备、无人零售火了

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