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广西某0费率平台终于开始“收割”了……

时间:2021-10-11人气:作者: 互联网整理

广西某0费率平台终于开始“收割”了……(图1)
广西某0费率平台终于开始“收割”了……(图2)
近日,据一位不愿透露姓名的代理商向小编透露,广西某0费率平台狐狸尾巴终于露出来了,开始“割韭菜”了。具体怎么回事呢?
广西某0费率平台终于开始“收割”了……(图3)
据该代理商提供的截图显示:国庆节前夕,该0费率平台要求代理商及各分公司购买原始股,1元/股,2000股/份,只卖2000股的倍数。而且购买了股份还一定能成为股东(有限责任公司股东数不能超49人),所有股份由分公司的负责人或者部门负责人代持。而且从上面的时间节点可以看的出很急,9月25日截至。
此外,该通知还显示,该0费率平台旗下有4个全资子公司,包括:支付、汽车、网络技术、法律事务。
简单概括:找了个开发团队,开发了该0费率平台,然后通过卖车捆绑代理,最后有问题律师团队负责打官司。而从前到后,整个公司最大的盈利来源或许是卖股份,而四大主营业务或许都是服务于卖股份。估计很多小伙伴一脸懵逼,且听小编慢慢道来。
为啥这么急呢?小编猜测由于步子买的太大,不可控因素太多导致资金池快跑没了,无法维继了。具体迹象如下:
1.停积分:小编在《某知名平台突发“停新”公告,“0费率手续费全返POS机”或将崩盘……》一文中写过该平台于7月底曾发通知称:停止与某支付公司的合作,停止其产品的交易数据的积分核算。让代理商及时通知用户更换其他机器使用,并且还列出来五大原因
2.降分润小编在《某“0费率”平台变相“涨价”万20 并宣称:其他的估计得面临关门……》曾写过:该平台自称公司因为支付行业整体结算费率上涨,然后自己的利润从万12变成了万8,因此原来答应返还客户的万60分润现在调整为万40,简单理解就是变相“涨了”客户万20的费用。
3.再停积分:国庆假期前又突发通知:经核查数据,星通宝、融POS、合利宝三款日交易量不对且很多用户已更换其他类型机器使用。10月1日起将停止三款机器的积分核算。
广西某0费率平台终于开始“收割”了……(图4)
4.延迟提现:代理商及用户的积分兑换后的现金提现需要3-5个工作日才能到账,并且满100元才能提现。
5.叠加套路:推出所谓的会员0月供+5折买车,公司帮月供的活动。简单理解就是:自己付20%的首付,然后给公司付30%左右的钱购买公司4倍的刷卡机分润积分,然后用4倍积分提现抵扣剩余的月供。再简单点说,跟公司做POS机,用赠送的分润抵扣月供,但积分跟交易量成正相关。如果交易量不够,月供并不会少,甚至还会多。
广西某0费率平台终于开始“收割”了……(图5)
早前我们说过,这个0费率平台的特点就是只要交易量持续增加,那么这个盘还是可以盘下去的,反之则……但显然来说,比小编预想的要早。小编也不是阴谋论,支付行业交易量数几万亿,该0费率平台根本影响不了谁,我也没必要为谁去申冤。
为了上量,平台让代理商买车捆绑代理持续上量,才能维持盘子的发展(毕竟不上量,你比原来的分期买车还要多花30%,估计代理商根本意识不到这个)。如果出现不可控因素,直接通知公告相关产品不给积分了,如果流动资金不够,改成T3-T5到账甚至T7—T30到账,如果盘子中的资金不够,卖股份融资,反正没有上限,大不了不干了,分润都归自己。
虽说该操盘方做了很多努力让交易量越来越大,但“泡沫”终究是泡沫,也终将会破灭。操盘方仅靠代理商那万9的分润来覆盖0费率“全返”商户,覆盖代理商的分润,覆盖购车分润奖励,覆盖平台自己的利润,显然是不够的。
纵使包装的天花乱坠,也逃不过倒下的命运。
但最终又能咋样,有限责任公司,5000万的注册资金估计也是认缴制,估计破产也难,最多法人及股东成为实行被执行人。
而每次小编发完文章后都来批判小编收钱写黑稿的某总经理却并不是该公司法人或者股东……是不是很搞笑?
那么问题来了,代理商会损失什么吗?除了损失客户信誉以及后续的分润,其他好像也并不会损失什么,毕竟不是二清。那你做支付不是为了信誉和分润难道还是为了“昙花一现”证明自己做过支付?
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